集裝箱密封的目的是在集裝箱上安裝一個安全鎖。一旦封條被打破，就意味著它不能再使用了。每個集裝箱都有自己的封號。托運人可以根據封件號和封件保存情況檢查貨物是否被虛報或者損壞。

　　 因此，集裝箱封口是貨代的保證。讓我們跟隨猴吉吉小編一起了解海豹是如何工作的，以及海豹的種類。

　　? 1. 分類的海豹

　　 (1)根據申請印章的人，可分為工廠印章、船章、船閘印章和碼頭臨時印章。

　　 (2)根據密封的材質和功能，可分為高安全性密封、子彈密封、數字防盜密封、鐵密封、塑料密封、鋼塑料密封、普通密封等。

　　? 2. 碼頭臨時關閉時間

　　 (1)集裝箱在碼頭卸船拆箱時，第一批貨物由收貨人提貨。

　　? (2)卸載時不小心將柜體后門封條弄破；

　　? 3.操作程序

　　? (1)中山-鹽田-海外。也就是說，中山駁先轉到鹽田，再轉到船上。船上的每個集裝箱都是在中山報關然后轉到鹽田因此，在將中山裝上駁船前有兩種方式：

　　 (1)柜子上只有駁船公司印章，沒有海關印章。鹽田大型船舶在裝船前必須加封船公司印章。在中山清關的駁船艙單

　　? 海運單，艙單)，海關記錄M/F進入電腦(M/F是每個柜的封號，也是柜上的封號存檔)，當地海關到達鹽田時從海關網中取出柜號，是否一致？

　　 (2)在集裝箱的后門加船公司的封條，用這個封條號報關。出口工廠在完成柜子的時候，通常會增加臨時的工廠封條，以避免柜子貨物在山口工廠到中山港的陸路運輸過程中被盜。在少數情況下，如果大船公司的責任起點是出口工廠的大門，那么在出口工廠完成柜子的時候，可能會增加大船公司的印章。

　　? (2)中山-香港-海外，有些公司是這樣操作的：柜的后門有兩個封印，一個是中山-香港分公司，另一個是與香港-海外雙船提單有關的文件上有“不適用”(封印)。

　　 沒有。)列只能顯示一個標題。在海關檢查時，兩個封條會同時切割。經過檢查，需要重新密封，并在文件上顯示新的封號。

　　 (3)在東莞的拖車將裝載到蛇口出口。噸車或集裝箱在東莞轉運到蛇口清關，只在東莞封閉密封。大型船舶裝進蛇口前，需加蓋船公司印章，但由船公司負責從東莞到蛇口的陸運，即Dr-cy或DR-DR，則需在東莞加蓋船公司印章。

　　? 4. 預防措施

　　 (1)在運輸公司印章上加蓋承運人名稱

　　 大多數都是縮寫。例如，中遠、海上保安協會、太平船務等一系列阿拉伯數字。通常情況下，承運商將他的印章交給他的代理獲得印章，在工廠完成柜子后再加上印章。船公司的密封通常是子彈密封，非常堅固。你可以用鐵剪刀把柜門剪開。有人把航母

　　 它叫“大海豹”。

　　 (2)一般在后門右側加封。因為壓力門的鐵板是焊接在右邊的門上的，所以左邊的門必須先關好，右邊的門必須先關好，而打開的門必須先關好。從理論上講，櫥柜后門的四個耳朵都是可以密封的。

　　 容器封口的操作過程主要是指以上步驟。在前一篇文章中，猴吉吉還向大家介紹了關于容器的相關知識。點擊閱讀容器的功能和好處。建議：從事運輸貿易的小伙伴，平時可以多看看猴吉吉，官網，希望對你有幫助！