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汽車暖風(fēng)機(jī)工作原理?

求汽車暖風(fēng)機(jī)的原理?

汽車暖風(fēng)機(jī)工作原理?的問題共有4個(gè)回答

133****6654

利用冷卻水的熱量,用風(fēng)扇從窗口吹進(jìn)駕駛室。在汽車行駛過程中打開一般情況下不會(huì)提高汽車的散熱,因?yàn)槔鋮s水里的熱量是不斷的從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體獲得(保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不致過高),但冬天剛起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)打開會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)較長時(shí)間達(dá)不到正常工況(80攝氏度)。汽車和空調(diào)不一樣,取暖是用的水溫,也就是水箱,代溫度升到85的時(shí)候水蚌那里有個(gè)節(jié)溫器熱漲冷縮的原理來打開通風(fēng)管道,水溫順管路來到車的室內(nèi)通過駕駛倉的鋁片水 溫散熱器里面,然后有鼓風(fēng)機(jī)在后面吹風(fēng),把熱氣吹出來,就變成了暖氣.車剛啟動(dòng)是沒有暖氣的 。簡單的熱量流程如下: 缸體內(nèi)部多余的熱量→冷卻液被加熱→水泵驅(qū)動(dòng)冷液流動(dòng)→節(jié)溫器(一種溫度閥門)→加熱空調(diào)內(nèi)的暖風(fēng)加熱器→-冷卻液流回缸體內(nèi)的水道。通過這樣的循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量就被利用起來給我們提供暖暖的了客車暖風(fēng)機(jī)工作原理是以發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻水為熱源,經(jīng)過水溫提高器(專利產(chǎn)品)將循環(huán)水再次加熱(水溫可達(dá)90度以上)作為暖風(fēng)機(jī)和除霜器的熱源,再由高效率的散熱器進(jìn)行交換,熱空氣被風(fēng)機(jī)吹出進(jìn)行取暖和除霜

2020-03-27

185****8851

一、暖風(fēng)機(jī)工作原理  暖風(fēng)機(jī)是由通風(fēng)機(jī),電動(dòng)機(jī)及散熱器組合而成的聯(lián)合機(jī)組。適用于空氣允許再循環(huán)的各種類型車間,當(dāng)空氣中不含灰塵,易燃性的氣體時(shí),可作為循環(huán)空氣采暖之用。暖風(fēng)機(jī)主要由空氣加熱器和風(fēng)機(jī)組成,空氣加熱器散熱,然后風(fēng)機(jī)送出,使室內(nèi)空氣溫度得以調(diào)節(jié)。空氣加熱器由螺旋翅片管組成。例如蒸汽型暖風(fēng)機(jī)其散熱排管是用鋁帶專用設(shè)備繞在壁厚為Φ21.5無縫鍋爐管上,片距為2.5mm,排管和熱媒流通管道是整體焊接結(jié)構(gòu),暖風(fēng)機(jī)的工作壓力在0.8MPa以下。  二、暖風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)  1、熱量集中,散熱面積大,熱效高;  2、紅外線取暖,熱轉(zhuǎn)換效率高,節(jié)能省電,迅速驅(qū)散寒意;  3、兩種不同的發(fā)熱方式,可自由選擇,滿足不同熱感需求;  4、外形時(shí)尚美觀,素稱“小太陽”,冬季居家必備;  5、2檔功率可調(diào),熱度隨心而選;  6、精確拋物面聚能技術(shù),熱效率提升50%;  7、紅遠(yuǎn)外加熱升溫迅速,3米超遠(yuǎn)距離送暖;  8、采用優(yōu)質(zhì)發(fā)熱組件,確保使用壽命;  9、發(fā)熱體優(yōu)良的寬頻譜特性,具保健理療效果;  10、整體采用雙重防護(hù)設(shè)計(jì),確保安全。

2020-03-27

182****5765

在水箱有一根管通上駕駛室的散熱器風(fēng)扇散熱吧熱風(fēng)拉出來就這么簡單

2020-03-27

151****8862

暖風(fēng)器的熱源是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的余熱,通過水管送到暖風(fēng)器的散熱器中。只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,冷卻水就與散熱器保持“小循環(huán)”。它與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器并聯(lián)。由于暖風(fēng)器的散熱器沒有節(jié)溫器,因而可不間斷地保持熱源。暖風(fēng)器的驅(qū)動(dòng)裝置以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過鼓風(fēng)器將熱風(fēng)送人車內(nèi),同時(shí)還可以讓熱風(fēng)除去駕駛室擋風(fēng)玻璃上的冰霜。

2020-03-27

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