利用冷卻水的熱量，用風(fēng)扇從窗口吹進(jìn)駕駛室。在汽車行駛過程中打開一般情況下不會(huì)提高汽車的散熱，因?yàn)槔鋮s水里的熱量是不斷的從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體獲得（保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不致過高），但冬天剛起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)打開會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到正常工況（80攝氏度）。汽車和空調(diào)不一樣,取暖是用的水溫,也就是水箱,代溫度升到85的時(shí)候水蚌那里有個(gè)節(jié)溫器熱漲冷縮的原理來打開通風(fēng)管道,水溫順管路來到車的室內(nèi)通過駕駛倉(cāng)的鋁片水 溫散熱器里面,然后有鼓風(fēng)機(jī)在后面吹風(fēng),把熱氣吹出來,就變成了暖氣.車剛啟動(dòng)是沒有暖氣的 。簡(jiǎn)單的熱量流程如下： 缸體內(nèi)部多余的熱量→冷卻液被加熱→水泵驅(qū)動(dòng)冷液流動(dòng)→節(jié)溫器（一種溫度閥門）→加熱空調(diào)內(nèi)的暖風(fēng)加熱器→-冷卻液流回缸體內(nèi)的水道。通過這樣的循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量就被利用起來給我們提供暖暖的了客車暖風(fēng)機(jī)工作原理是以發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻水為熱源，經(jīng)過水溫提高器（專利產(chǎn)品）將循環(huán)水再次加熱（水溫可達(dá)90度以上）作為暖風(fēng)機(jī)和除霜器的熱源，再由高效率的散熱器進(jìn)行交換，熱空氣被風(fēng)機(jī)吹出進(jìn)行取暖和除霜