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汽車暖風機的工作原理?

暖風機控制的線路過程是怎么樣的呢?

汽車暖風機的工作原理?的問題共有3個回答

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暖風是來自于發動機工作時產生的熱量:當發動機的冷卻系統給發動機散熱后,通過風扇將散出的熱量送入車內,形成暖風。在不使用暖風時,風扇停轉,熱風口關閉,散出的熱量就會完全散入大氣中。所以,汽車暖風屬于廢物再利用,不會耗費油量。當汽車啟動時發動機開始預熱,等發動機溫度指針指到中間位置后,先打開暖風空調,同時把空氣循環設置為外循環,讓車內的冷空氣排出車外,等待2至3分鐘后,再將空氣循環設置為內循環即可。如遇雨雪天氣,車內外溫度相差比較大時,前擋風玻璃很容易出現霧氣,這個時候我們只需要將暖風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的檔位,幾分鐘就可以去除霧氣。擴展資料:汽車暖風使用方法:1、汽車啟動后,大約5-10分鐘后,水溫升至正常溫度,此時可以開啟暖風。2、將空調的循環方式調整為車內循環。3、調到暖風模式,為紅色區域。4、不要開啟空調因為暖風是利用汽車自身的熱循環,可以節省能源。5、空調檔位調整的適合檔位,調整出風口風向。

2020-03-27

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暖風機首先受空調總開關控制,當打開空調開關,電流就從電瓶正極通過一個總保險,通過點火開關IG檔,然后到中央線路板,然后經過一個空調保險到空調開關,從空調開關出來分了好幾路線,別的就不說了,就說暖風機的,空調出來又到中央線路板內部接通暖風機繼電器的線圈,然后搭鐵,線圈產生磁場閉合觸點,這時暖風機依低速運轉,暖風機的電流就從中央線路板內通過一個保險,通過繼電器觸點,到暖風機開關,從暖風機開關出去四根線,分別是1,2,3,4檔的線,到調速電阻,電阻的最高檔線接暖風機就這樣,旋轉檔位,電流就從不同的線路流過

2020-03-27

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在防火墻后方有小水箱,連接發動機循環冷卻水道,也是利用鼓風機將小水箱的熱量吹進駕駛室內,其中由管路和擋板連接

2020-03-27

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