集裝箱密封的目的是在集裝箱上安裝一個(gè)安全鎖。一旦封條被打破，就意味著它不能再使用了。每個(gè)集裝箱都有自己的封號(hào)。托運(yùn)人可以根據(jù)封件號(hào)和封件保存情況檢查貨物是否被虛報(bào)或者損壞。

　　 因此，集裝箱封口是貨代的保證。讓我們跟隨猴吉吉小編一起了解海豹是如何工作的，以及海豹的種類。

　　? 1. 分類的海豹

　　 (1)根據(jù)申請(qǐng)印章的人，可分為工廠印章、船章、船閘印章和碼頭臨時(shí)印章。

　　 (2)根據(jù)密封的材質(zhì)和功能，可分為高安全性密封、子彈密封、數(shù)字防盜密封、鐵密封、塑料密封、鋼塑料密封、普通密封等。

　　? 2. 碼頭臨時(shí)關(guān)閉時(shí)間

　　 (1)集裝箱在碼頭卸船拆箱時(shí)，第一批貨物由收貨人提貨。

　　? (2)卸載時(shí)不小心將柜體后門封條弄破；

　　? 3.操作程序

　　? (1)中山-鹽田-海外。也就是說，中山駁先轉(zhuǎn)到鹽田，再轉(zhuǎn)到船上。船上的每個(gè)集裝箱都是在中山報(bào)關(guān)然后轉(zhuǎn)到鹽田因此，在將中山裝上駁船前有兩種方式：

　　 (1)柜子上只有駁船公司印章，沒有海關(guān)印章。鹽田大型船舶在裝船前必須加封船公司印章。在中山清關(guān)的駁船艙單

　　? 海運(yùn)單，艙單)，海關(guān)記錄M/F進(jìn)入電腦(M/F是每個(gè)柜的封號(hào)，也是柜上的封號(hào)存檔)，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)到達(dá)鹽田時(shí)從海關(guān)網(wǎng)中取出柜號(hào)，是否一致？

　　 (2)在集裝箱的后門加船公司的封條，用這個(gè)封條號(hào)報(bào)關(guān)。出口工廠在完成柜子的時(shí)候，通常會(huì)增加臨時(shí)的工廠封條，以避免柜子貨物在山口工廠到中山港的陸路運(yùn)輸過程中被盜。在少數(shù)情況下，如果大船公司的責(zé)任起點(diǎn)是出口工廠的大門，那么在出口工廠完成柜子的時(shí)候，可能會(huì)增加大船公司的印章。

　　? (2)中山-香港-海外，有些公司是這樣操作的：柜的后門有兩個(gè)封印，一個(gè)是中山-香港分公司，另一個(gè)是與香港-海外雙船提單有關(guān)的文件上有“不適用”(封印)。

　　 沒有。)列只能顯示一個(gè)標(biāo)題。在海關(guān)檢查時(shí)，兩個(gè)封條會(huì)同時(shí)切割。經(jīng)過檢查，需要重新密封，并在文件上顯示新的封號(hào)。

　　 (3)在東莞的拖車將裝載到蛇口出口。噸車或集裝箱在東莞轉(zhuǎn)運(yùn)到蛇口清關(guān)，只在東莞封閉密封。大型船舶裝進(jìn)蛇口前，需加蓋船公司印章，但由船公司負(fù)責(zé)從東莞到蛇口的陸運(yùn)，即Dr-cy或DR-DR，則需在東莞加蓋船公司印章。

　　? 4. 預(yù)防措施

　　 (1)在運(yùn)輸公司印章上加蓋承運(yùn)人名稱

　　 大多數(shù)都是縮寫。例如，中遠(yuǎn)、海上保安協(xié)會(huì)、太平船務(wù)等一系列阿拉伯?dāng)?shù)字。通常情況下，承運(yùn)商將他的印章交給他的代理獲得印章，在工廠完成柜子后再加上印章。船公司的密封通常是子彈密封，非常堅(jiān)固。你可以用鐵剪刀把柜門剪開。有人把航母

　　 它叫“大海豹”。

　　 (2)一般在后門右側(cè)加封。因?yàn)閴毫﹂T的鐵板是焊接在右邊的門上的，所以左邊的門必須先關(guān)好，右邊的門必須先關(guān)好，而打開的門必須先關(guān)好。從理論上講，櫥柜后門的四個(gè)耳朵都是可以密封的。

　　 容器封口的操作過程主要是指以上步驟。在前一篇文章中，猴吉吉還向大家介紹了關(guān)于容器的相關(guān)知識(shí)。點(diǎn)擊閱讀容器的功能和好處。建議：從事運(yùn)輸貿(mào)易的小伙伴，平時(shí)可以多看看猴吉吉，官網(wǎng)，希望對(duì)你有幫助！